• 来自:台湾风云 作者:ck7543a 时间:2019-10-17 21:09:28 回复:10

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  • 胖五归来!27日运抵海南文昌,长征五号火箭将择机发射

    从国家航天局获悉,10月27日,长征五号遥三运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。火箭完成一系列装配和测试工作后,将择机在中国文昌航天发射场实施发射任务。转发,为长征五号加油!

    来自:三亚 作者:karenyou123 时间:2019-10-29 08:54:31 回复:0

  • 来自:海南发展 作者:文昌航天2014 时间:2019-01-30 13:20:01 回复:7

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  • 缩小版长征五号火箭未来任务区间的设想推测

    五号火箭来分别发射之。 事实上目前欧洲与俄罗斯的联合火星探测任务就是如此,就是轨道器与登陆器分拆开来,再让2枚质子火箭来分别发射的。 总结。 高凉陈君研究如何研制中国的缩水版长征五号火箭(核心目标就是要成功规避YF77氢氧发动机的可靠性不足这一重大隐患问题)已经很长时间了。这些方案设想在2013、2014年就已经逐渐提出,这些年来都在一直进行优化改进。 这些方案如果当年就能够得到采纳,至少长征五号...

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2019-01-06 15:03:07 回复:1

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  • 长征五号火箭与世界同级别火箭研制关键数据的综合统计列表

    5,日本H2A的LE7A工作时间390秒。 6,日本H2B的LE7A工作时间352秒。 (2013年整理,2018年重新整理) 总结,这三个统计列表都整理到一篇评论里了,方便各位网友读者们收藏、下载与转载。 结合这三个列表进行分析,很多东西就完全可以一目了然了。 中国长征五号火箭的研制“必须舍得花钱与敢于花钱”,并坚定保障“有钱可花”。没有100亿美元的投资,就想研制成功长征五号火箭,一句话“难”。 陈天(高凉陈君) 2018-11-28

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2018-11-28 14:32:51 回复:4

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  • 长征五号火箭研制的瓶颈问题本质就是YF77氢氧发动机的可靠性问题

    长征五号火箭。当年美国人、原苏联人与欧洲人也都不会是傻瓜,他们在研制氢氧发动机时都在试车阶段消耗了大量的人力、物力与时间,这里必然有着其它深层的合理原因。我们中国人只要摸着美国人、原苏联人与欧洲人的石头过河就好了。 因此,现在最重要的工作就是让YF77氢氧发动机“试车、试车、再试车”,先烧过10万秒的“门坎”再谈其它。这也有湘军当年“结硬寨、打呆仗”的风格,但对于长征五号...

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2018-11-29 09:15:03 回复:5

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  • 研制缩小版的长征五号火箭是加速中国太空进步发展的紧迫任务

    长征五号火箭的迭代改进成熟 。因为末来执行LEO与SSO发射任务的YF77主芯级残骸,无论发射成败与否,中国都能够通通打捞回来进行实物的研究分析。这与将马斯克先生的猎鹰9火箭的快速迭代改进方式完全一致(高凉陈君现在就认为,2019年要发射长征五号火箭,就必须先发射执行LEO任务的长征五号B,成功之后再发射二级半构型的长征五号火箭来执行GTO的飞行任务)。 陈天(高凉陈君) 2019-1-6

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2019-01-06 11:53:31 回复:3

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  • 必须充分认识到长征五号火箭的发射成败会事关国运发展与安危

    必须充分认识到长征五号火箭的发射成败会事关国运发展与安危 必须充分认识到未来要使用到长征五号火箭来发射的载荷,都是“大到不能倒”的国家重器。 长征五号火箭在早期规划设计阶段所发生的重大认识错误就是始终不能够明白“高价值载荷发射失败意味着什么”。 而美国人的经验教训倒是...

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2019-01-19 13:27:33 回复:6

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  • 长征五号火箭的市场推广必须高度关注金融保险市场的态度与承受能力上限

    同样,现在局外航天爱好者们对长征五号火箭的发射失败所表现出的宽容态度并没有太多的实际意义,因为未来保险公司为长征五号火箭发射所签下的保单的每一个字,日后都关系到自身几十亿人民币的得失成败,他们(即保险公司的精算师与律师团队)就绝对不会对长征五号火箭的发射失败表现得如此“从容淡定与大方豪爽”了。 陈天(高凉陈君) 2019-1-29

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2019-01-29 10:51:32 回复:1

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  • 研制缩小版长征五号火箭能够极大增加中国空间发射任务的成功可靠性

    不迅速增加长征五号火箭的发射频率,长征五号火箭的成熟时间只会越推越迟。这也是高凉陈君坚决认为研制长征五号火箭必须花费上100亿美元的核心原因 。 再也不能想着扣扣索索少花钱了,长征五号火箭的研制必须有进无退,那怕最后研制出的火箭是GTO运力仅仅只有10吨的缩水版火箭,也至少“堪用、能用”,并能够为新5米直径主力火箭的从容研制,挣到至少10年的“战略回旋时间”。 经过长征五号...

    来自:国际观察 作者:高凉陈君 时间:2018-11-23 09:48:38 回复:1

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